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Ant Gold Clothes计划以7亿美元收购英国支付公司

    阿特拉斯

    据英国《金融时报》报道,阿里巴巴金融服务部门Ant Golden Clothes正与英国跨国支付公司World First谈判,以7亿美元收购后者。

    据报道,蚂蚁金衣公司已经“瞄准”世界第一有一段时间了,双方已经谈判了好几个月,预计在未来几周达成协议。届时,这笔交易预计将是中国科技公司迄今为止进入英国蓬勃发展的金融技术领域的最大尝试。分析人士说,安特金衣集团收购“世界第一”突出了中国在全球经济中日益增长的金融实力,如支付基础设施。

    据知情人士透露,双方尚未就这笔交易达成协议,这笔交易仍有可能被取消。

    银行表示,金融行为监管局已接到通知,拟在蚂蚁金衣与世界第一银行之间进行交易。目前尚不清楚Ant Golden Clothes是否是全面收购World.,或是否允许世界第一的现有投资者,如风险投资公司FTV Capital,保留其股份。

    世界首先主要从事货币兑换业务,然后逐步发展其他支付业务。2010年,世界第一银行开始进入中国市场,为中国商家提供美元、欧元、英镑、日元和加元的国际收据服务。此外,“世界第一”是第一个申请支付许可证的外国投资支付机构。2018年5月2日,世界第一银行向中央银行提交了进入中国第三方支付市场的申请。7月,通过投资悦宝商务信息咨询(上海)有限公司提供网络支付和手机支付服务,成功获得了中央银行颁发的支付许可证。

    进入中国市场以来,世界第一也取得了良好的成绩。自2008年进入中国市场以来,世界第一帮助50000多家中国出口商从世界各地筹集资金;仅在2017年,世界第一就为中国回收了45亿美元,即每天1200万美元。

    近年来,安特金衣正在通过投资股票或商业合作来加速海外分销。2015年,Ant Golden Clothes在印度的第三方支付平台Paytm拥有两份股份;2016年,Ant Golden Clothes投资于泰国支付公司Ascend Money;同年12月,它参与的韩国第一家互联网银行K-bank也获得了韩国政府的许可。

    在2018年1月,购买美国货币汇款公司的钱克,每股18美元(12亿美元)被终止,因为交易未能获得CFIUS的批准,这导致支付3000万美元(2亿美元)的分手费。

    在试图进入美国市场失败之后,这一次金银服装已经瞄准了英国市场。如果蚂蚁金质服装能成功地获得世界第一,这意味着蚂蚁金服装将顺利进入英国,其“国际化”进程将进一步发展。(记者秦天红)

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    责任编辑:

    陈俊歌

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发布时间:12:58:44

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地铁6号线在西燕越站尾新开站,“美德可以拍婚纱照”。

    阿特拉斯

    在天村车站,用鹿和鸟装饰的墙壁很好看。吴宜宾,本报记者

    到本月底,地铁6号线西扩线将开通。虽然尚未开通,但早前公布的地铁站装修效果图,让不少网友直接称之为“美女可以拍婚纱照!”昨天,本报记者率先探索武隆在线_军事新闻中华网网了车站,了解到,6号线西扩工程6个车站中,除车站明亮的室内装饰外,还有5个实现了“一体化设计”。出入口与周边建筑一体化,未来旅客出行更加方便。

    太神了:

    尚未开通已成“网红”

    6号线履历表格式_佤邦新闻网西扩工程车站以地下开挖为主,为地铁车站内部提供了更多的空间。6号线西岩站AA国际城市建筑设计副总经理杨景涛卡梅隆电影_博罗中学育英学校网说,设计者有意提高天花板高度,整合设备和管道,摒弃了“油漆涂装”的装饰方法,让地铁站不再给乘客封闭的感觉。压迫。

    这种影响尤其体现在通道上。记者走访发现,在天村车站,连接两个候机大厅的走廊中间拱起,天花板与墙体一体,白与蓝交替,使空间更加开放和伸展;辽公庄车站另一条“网红通道”从A港进入车作文大全网_中国发明与专利网站后,将首先通过。一条通道,通道两侧的墙上都是海星,乘客们喜欢在海里漫步。

  &nb天行者电影_源头活水来网sp; 美丽的景色也得益于采用了许多新材料和技术在车站装饰。杨景涛介绍,六站首次采用新型无机陶瓷铝板和新型装饰混凝土板,视觉效果较好。

    在辽公庄站A港,通道两侧都装饰有海水和海星图案。旅客们在海中漫步。

    方便人士:

    出入周围建筑物

    除了我们眼中的景色外,6号线西岩站还有许多实际的改进。据报道,6号线西扩沿线6个车站中,有5个实现了“一体化设计”,出入口与周边建筑一体化,使旅客今后出行更加方便。

    过去,“综合设计”只在地铁站和新建之间使用,这次,在西岩田村6号线站,设计师们还特意尝试通过改造来达到与现有建筑的“综合设计”。根据原计划,天村B站将建在北京粮食广场旁边。入口、风井、冷却塔等附属机构多达50余米,既不美观也不方便。

    地铁站的出入口离北京食品广场不远。它们可以集成吗?”从2015年底开始,两栋建筑的“融合”开始酝酿。经过多次协商,最终决定把商场前的广场改为下沉广场,并将出入口直接引入下沉广场。将来,地铁乘客不必爬楼梯出站,然后进入购物中心直接去沉没广场。

    然而,由于下沉广场的建设进度,出入口在今年年底前无法完工,预计明年投入使用。据介绍,在6号线西扩工程中,天村站、苹果园站、不良少年漫画_利比亚人口网西黄村站、扬庄站、金安桥站均有出入口,与周边建筑融合,实现“一体化设计”。

    天村站D门外,多风多雨的走廊,设计美观,为旅客提供便捷的避难所。

    密切:

    风雨走廊出现在出入口。

    记者走访并获悉,六家电台内外都有许多秘密细节。从天村站D出口出站后,它不再直接面对站前的广场,而是进入一段“风雨走廊”。走廊长20多米,宽6米。入口与出口无缝连接,旁边是绿化景观。在雨天和雪天,旅客可以躲避雨和雨。

    杨庄站B口附近是石景山文化宫。最初,入口和出口在文化宫前面,挡住了行人走道。为此,建设者特意调整了B港的规划,向西移了40或50米,腾出了一条完整的人行道,并确保了周围慢行系统的连续性。

    辽公庄车站出入口位于桥区的中部。从A港出来,你得绕道走两米高的站台。杨景涛说,由于这里的“特殊地形”,出入口前的站台变成了台阶,周边地区变成了“城市广场”。不仅景色独特,乘客们想换乘公共汽车、出租车,而且步行也少得多。

    在6号线西扩的6个车站中,由于苹果园枢纽起步较晚,苹果园站推迟开通,1号线和S1号线之间的换乘将在将来实现。记者曹政

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    王蒙梦

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