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聚合理论:为什么像Google这样的科技巨头能长期占据主导地位?资讯科技新闻

    谷歌是最好的回答公司。Facebook原本是寻找朋友和家人的最佳地方,亚马逊是购物的最佳地方,而YouTube是寻找任何内容视频的最佳地方。互联网使发行变得免费,而价值归功于那些拥有最多最终用户的公司,这要归功于他们优越的用户体验或聚合器。决定成功的最重要的因素已经变成用户体验:最好的分销商/集成商/市场制造商通过提供最佳体验而获胜,获得更多的用户,然后吸引更多的供应商来增强良性循环中的用户体验。驱动聚合器开发的“用户体验”指的是他们在竞争空间中如何很好地执行客户需要的“工作”。2018年,硅谷的共享电动滑板车之战是一场悲剧。Bird、Lime和许多初创企业之间的激烈竞争也吸引了互联网巨头汽车制造商Uber的垂涎。Ben Thompson,一位著名的分析家和技术博客作者,最近写道,为了赢得这场战争,这些公司应该努力创造一个优秀的用户体验。他以谷歌、Facebook、Netflix和亚马逊等科技巨头为例,总结了它们长期以来主导各自领域的原因。汤普森的文章总结如下:在过去的几天里,在电动滑板车领域发生了两件大事。首先,电动滑板车初创公司Bird宣布推出Bird平台,允许创业者开始自己的滑板车共享服务。据TechCrunch报道,Bird将向独立运营商提供电动滑板车,这些运营商可以自由选择品牌,决定是否进入该公司提供的充电器和维修市场。作为回报,Bird从这些运营商提供的每个共享服务费中收取20%的佣金。伯德说,车队经理(也许是独立企业家或当地的自行车租赁店)也可以自己收集和充电。对Bird Platform持乐观态度的人士认为,即使Bird继续保持(大部分)客户关系(车队运营商将获得自己的应用程序,但滑板车也将出现在Bird应用程序中),这个平台上的车队运营商将帮助Bird比其他运营商更快地扩张。但是也有一种悲观的观点,认为Bird正在转移拥有和管理自行车的风险,因为它们的成本太高而不能维持。几天后,《资讯》报道说尤伯正在探索收购其主要竞争对手“鸟”或“石灰”的可能性。已经持有Lime少数股权的Uber正在评估Bird和Lime的价值,并寻求进一步扩大快速增长的电动滑板车服务市场。一位知情人士透露,与Bird或Lime的交易可能在今年年底前达成,但双方都不可能达成。尽管无法理解谈判的具体财务条款,但伯德在上一轮融资中估值为20亿美元,而莱姆在上一轮融资中估值为11亿美元。最近几个月,这两家公司也一直试图以更高的估值筹集更多的资金。对于电动滑板车租赁服务的财务可行性仍然存在很大怀疑。对于像Uber这样的网络公司,他们希望使用电动滑板车和自行车租赁在人口密集的城市地区提供短途旅行服务,尽管这可能会侵蚀他们的核心汽车业务。类似地,有两种方式来看新闻:第一,信息报道的悲观观点认为电动滑板车正在侵蚀传统的在线约会服务,这意味着Uber可能对收购一家领先的滑板车共享公司感兴趣,这可能导致两家公司之间的“同类相食”。更乐观的观点是,Uber在共享滑板车方面会更加成功。Uber的待办事项清单:西奥多·莱维特,前哈佛商学院教授,《哈佛商业评论》的编辑,曾经说过,“如果人们想要钻一个直径1/4英寸的孔,他们必须先为自己买一个1/4英寸的钻头。”这个概念是众所周知的创新框架(成果驱动的创新和待办工作)的核心。有效的客户细分并不取决于诸如人口统计或位置等易于测量的属性,更不用说产品特性和价格了,而是取决于对消费者想要达到的目标的更深入的理解。这种方法很快为人们所熟知,尽管Uber和滑板车公司在其基本业务上有所不同,但它们正在做相同的“工作”,将用户送到理想的目的地。当然,他们使用不同的方法,即人力驱动汽车和电动踏板车,这将深入到他们的商业模式和防御机制的核心机制,但客户并不关心这些,他们只想到达他们想去的地方。曾经有一段时间,客户的观点似乎并不那么重要。过去,成功取决于控制商品或服务的供应,或拥有商品和服务流通的分销渠道。互联网带来的不同在于,至少在理论上,由于智能手机的出现,任何人都可以访问商品和服务,智能手机对现实世界中的商品,如汽车和滑板车有着巨大的影响。分销变得免费,在供应良好的市场中,价值归功于有需求的公司,即那些拥有最多最终用户的公司,这要归功于他们优越的用户体验或聚合器。在过去的聚合器理论中,著名的分析家和技术博客作者Ben Thompson提到了用户体验的重要性:互联网的出现基本上扭转了这种局面。首先,互联网使分销自由,抵消了分销商和供应商在互联网之前整合的优势。其次,互联网将交易成本降低到零,使经销商能够大规模地与最终用户或消费者“整合”。这从根本上改变了竞争模式:分销商不再基于独家供应商关系进行竞争,而是事后考虑消费者或用户。相反,供应商可以商业化,并使消费者或用户成为最重要的优先事项。一般来说,这意味着决定成功的最重要的因素已经变成了用户体验:最好的分销商/集成商/市场制造商通过提供最佳体验而获胜,这将使他们能够获得最多的消费者或用户,从而吸引最多的供应商,从而增强在良性循环中的用户体验。乐。然而,我们如何才能带来良好的用户体验呢?汤普森在区分用户界面和用户体验方面一直非常谨慎:例如,许多人发现Facebook的用户界面令人困惑,但这只是用户体验的一个方面。另一个方面是您的朋友或家人是否正在使用该服务。在这方面,Facebook的整体用户体验非常强大。这种区别突出了所有聚合器的良性循环特性的重要性:新的供应商,不管是Uber驱动程序、亚马逊产品、Google或Facebook内容、Netflix编程、Apple Store应用程序等等,都被现有用户组所吸引,并且不断地增强用户体验,即使它与用户界面无关。但是用户体验到底是什么?在这里,Uber和滑板车公司的问题可能会提供一些启发:Uber的“用户体验”是,服务是让人们去他们想去的地方的最好方式。考虑一下汤普森所描述的供需之间的良性循环及其对用户体验的影响:乘客越多,平台吸引的司机就越多(短期价格越高,长期需求可靠);司机越多,作为运输服务员的尤伯就越可靠。冰,需求量越大,这是它的发展趋势。潜力。然后,请注意汤普森对Uber的用户体验的总结,这是将人们送到他们想去的地方的最佳服务,类似于他之前对Uber的“工作”的描述,通过将用户送到期望的目的地。简而言之,驱动聚合器开发的“用户体验”指的是他们在竞争性空间中如何很好地执行客户需要的“工作”。或者换句话说,如果你想知道聚合器在价值链中的什么位置形成,找出“工作”是什么,以及“工作”在哪里。聚合器和待办事项。不同类型聚合器的示例:Google是回答问题的最佳公司,这就是为什么他们获得初始用户基础,这吸引了所有类型的内容提供商为Google设计他们的内容并使其工作得更好。事实上,在回答问题时,Google不仅在一般查询上取得了很大的改进,而且在垂直查询上也取得了很大的改进,这在很大程度上要归功于内容提供商愿意根据Google的规范调整他们的内容。Facebook原本是寻找朋友和家人的最佳地方,但随着时间的流逝,它已经演变成了浪费时间的最佳地方。前者创造了一个明显的良性循环,即更多的朋友和家人意味着更多的用户,更多的用户可以吸引更多的朋友和家人。但后者是一样的:更多的用户意味着更多的内容提供商渴望吸引注意,这使得它成为一个更有吸引力的地方,浪费时间和持续时间更长。亚马逊是最好的购物场所,该公司以拥有比任何人都多的书籍而闻名,这吸引了更多的顾客,并使其能够提供更多的产品和业务,这反过来又吸引了更多的顾客,并最终演变成亚马逊今天的混合动力商店(或商家平台)。Netflix是最适合看电视的地方。通过授权Starz的11000个标题的电影图书馆,该公司获得了最初的流媒体用户基础。如果Starz的有效库大小是1,Netflix的库大小是1100。这吸引了大量的用户,并允许Netflix获得资金购买更多的程序。这些节目,反过来,吸引更多的用户,使他们能够赚钱,他们需要的最终生产自己的节目,这也将吸引更多的用户。YouTube是找到任何内容视频的最佳地方,不管是好是坏。YouTube是唯一愿意展示受版权保护内容的在线视频网站,它吸引了更多的视频制作人,并最终吸引了版权所有者。所有这些任务都很简单,也很容易理解:回答问题,浪费时间,购物,看电视,看视频。聚合器是最好的完成工作的工具,最初是通过有价值的见解、技术(Google)或其他手段(Facebook),现在要感谢接下来的良性循环。用户体验代表所做工作的质量。回到Uber,聚合器的可扩展性强烈支持了正在讨论的收购,即汽车并非总是最好的交通工具,这意味着Uber没有按照客户的要求完成工作。另一方面,滑板车公司本身并没有完全满足这一要求;再加上滑板车的基本不可抗力,Uber非常大的用户群看起来像一个真正独特的资产。另一家值得考虑的公司是Airbnb。住房共享创业公司坚定不移地坚持住房共享的经营模式。然而,人们想知道Airbnb是否被要求做“找一个共同的家”,或许更好的答案是“找一个地方住”。然而,做好这一点意味着将酒店列入Airbnb的名单,Airbnb迄今拒绝采取这一步骤来扩大规模。我们可以理解这种沉默。毕竟,这项服务以共享房屋而闻名。然而,Uber曾经被认为是一辆黑色的非洲车,亚马逊只卖书。更一般地说,这种聚合器的良性循环,即更多的用户吸引更多的供应商,进而吸引更多的用户,在所做工作的广度方面可能是最重要的。通过做更多的工作,聚合器吸引更多的边缘用户,从而在空间边缘吸引更多的供应商,然后扩展到可以为用户做工作的领域。具体来说,亚马逊开始向图书购买者销售图书,然后扩展到向CD购买者销售图书,直到现在它向所有人销售所有图书。然而,它仍然要卖东西。这有助于解释为什么只有少数几家大公司主宰了他们的领域:聚合商不仅在已经做得好的方面做得更好,而且将工作范围扩大到更广的范围。例如,Google曾经被认为受到垂直搜索的替代品的威胁。但事实证明,垂直搜索的替代方案受到谷歌扩张的威胁。唯一的例外是购物和亚马逊,但坦白说,那是因为他们有不同的工作要做。(腾讯技术修订/金鹿)

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驳台当局关于非洲猪瘟疫情不实说法 国台办:故意炒作

    中新经纬客户端12月26日电 国务院台湾事务办公室26日举行新闻发布会,国台办新闻发言人马晓光会上表示,大陆发生的非洲猪瘟疫趋于平稳,总体可控;台湾民进党当局近期称大陆隐匿疫情、防疫失控,完全是不实指责,是故意炒作,是借题发挥,意图煽动台湾民众对大陆的不满情绪。  有媒体问及:今年8月以来,大陆出现大规模非洲猪瘟疫情,陆委会表示说曾经三度发文给大陆了解疫情发展,但是未获回应。陆方也没有依照《海峡两岸农产品(000061,股吧)检疫检验合作协议》规定向台湾方面通报非洲猪瘟疫情。请问发言人,这件事情是真的吗?  马晓光称,自今年8月大陆发生非洲猪瘟疫以来,相关部门和地区采取了有效措施,严格开展疫情的处置,目前疫情趋于平稳,总体可控。中国政府防控疫情的措施和成效,得到了联合国粮农组织的肯定。  他表示,两岸签有《海峡两岸农产品检疫检验合作协议》,用以解决涉及两岸贸易的农产品和食品安全信息的通报问题。台湾方面长期以来没有进口大陆猪肉,所以非洲猪瘟疫疫情通报并不适用上述协议。尽青盲在线观看_vivo资讯网管如此,2004年海峡两岸发生禽流感疫情之后,两岸双方经过沟通,确定以海峡两岸农业交流协会和台湾财团法人农村发展基金会作为两岸非贸易农产品疫情信息交换和防控交流的民间渠道。  下月工作计划_重庆汽车贴膜网马晓光强调,这是指非贸易农产品。滨海新区区长_中国建筑的特征教案网该渠道一直保持了常态化的沟通。但是2017年台湾相关基金会人员被改换、业务被转型,导致双方联系中工业企业成本核算_xiao77论谈网断。  马晓光称,非洲猪瘟疫疫情发生后,大陆有关方面始终按照及时、公开、透明的原则进行疫情发布,及时向世界动物卫生组织等国际/区域组织、相关国家和地区进行通报。台湾作为世界动物卫生组织的成员,可以及时获得动物疫情的信息。至于说国台办和陆委会、海协会和台海基会之间的渠道为什么中断,我想原因是众所周知的。  马晓光指出,疫情发生以来,大陆的海关通过进手机、进客舱、进车厢等等方式,加强口岸防控的宣传,提示旅客遵守入境地的相关规定,迄今已经发放了3.5万册宣传单,6000万条提示信息。  此外,gtv直播_区号0755网马晓光还强调,民进党当局近一个时期炮制一些不实说法,称大陆隐匿疫情、防疫失控,这完全是不实指责,是故意炒作,是借题发挥,意图煽动台湾民众对大陆的不满情绪。  有媒体提问称:在台湾“九合一”选举过后,许多有养猪业的台湾中南部县市非常期待大陆观光客能够赴台旅游。请问大陆方面在非洲猪瘟防疫的问题上是否已经准备好了相关预案,防止非洲猪瘟的病毒传到台湾去?  马晓光介绍,各地海关原则上只是负责管进口,出口是由进地海关行使职能。大陆海关已经通过多种措施加强了对赴台游客的宣导。  另有记者问:大陆方面对旅客发出了6000万则的短信提醒,但仍有陆客或陆配抵达桃园机场通关时被查出行李内有生猪肉或猪肉制品,并且检出其中有非洲猪瘟病毒,遭受处罚。想请问发言人,这些陆客或陆配称,在大陆没有看到非洲猪瘟的相关报道,不知道这件事。所以误带了这些产品进入台湾。请问发言人,我们有更积极的办法来向大陆居民宣导相关事宜吗?  对此,马晓光回应称,大陆海关方面已经作出了努力,至于记者说的个别游客,那是他们的个人行为,这些受罚民众称不了解宣导,那是媒体一面之词,不能作为基本论据。  马晓光强调,大家都不愿意看到疫情对两岸同胞切身权益造成伤害,尽管现在由于台湾方面的原因,两岸公共部cqksy_台湾空难网门的相关渠道和沟通不能正常运作,但是,大陆方面还是希望两岸双方各自努力,加强疫情防控,减少对两岸民众权益的伤害。(中新经纬APP)  【编辑:张澍楠】

    

     (责任编辑: HN666)

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