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31省房地产开发投资清单

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     【31省份房地产开发投资排行榜出炉 这两地超万亿元】今年以来,全国各地房地产调控已达400余次,刷新历史记录。前11月,31省份房地产开发投资已超2017年全年,其中广东、江苏两省份破万亿元。(中新经纬)

    

    

    

       今年以来,全国各地房地产调控已达400余次,刷新历史记录。前11月,31省份房地产开发投资已超2017年全年,其中广东、江苏两省份破万亿元。  前11月房地产开发投资创纪录  据国家统计局数据,2018年前11月,31省份房地产开发投资达110,083亿元,已超2017年全年投资额(109,799亿元)。  中新经纬客户端梳理发现,2017年31省份仅有广东房地产开发投资超万亿元,而截至2018年11月,已有广东、江苏两省份破万亿元大关,浙江省以9,271亿元的投资额位列第三,与万亿元也仅一步之遥。  在中原地产首席分析师张大伟看来,2018年房地产市场开发投资处于高位,全国多城市土地成交也处于高位,特别是一二线城市,房企对住宅类土地拿地积极性较高。三四线城市土地市场也明显活跃,大量的房企进入三四线城市拿地,推动热点城市土地销售额创历史同期记录。  值得注意的是,前11月,31省份房地产开发投资除了总额增加之外,个别省份房地产开发投资增长率也一鸣惊人。据中新经纬客户端梳理,西藏以136%的增幅排首位,24省份房地产开发投资实现同比增长。其中,广东、江苏等14省份同比增长超10%。  中国城市房地产研究院院长谢逸枫认为,西藏的房地产开发投资同比增长率最高是因为当地棚改货币化安置比例非常高。另外,当地基础设施建设也相应带动房地产投资额的增长。  梳理2018年前11月数据,宁夏房地产开发投资同比下降超30.7%,跌幅最大。青海、海南下降超10%,跌幅仅次于宁夏。易居研究院智库中心研究总监严跃进认为,有的地方实施去库存政策,导致房地产开发投资节奏放缓;有些地方市场行情好些,房地产开发投资数据就随之增长。体现了不同城市的特征。  海南房地产调控见成效  近年来,海南房地产开发投资占GDP比重远超他省。2017年海南房地产开发投资占GDP比重达44%,2018年前三季度占比下降到34%。今年4月以来,海南加大对房地产市场调控力度,实行商品房全域限购,很多外省居民不具备购房条件,无法购买海南商品房,导致以外销为主的商品房销售明显减少。  据海南省统计局数据,2018年前11月,海南省商品房销售面积1307.35万平方米,下降36.5%;商品房销售额1904.71亿元,下降21.2%。海南全省房屋新开工面积1786.67万平方米,下降7.1%。  海南房地产开发受调控政策影响,房地产开发投资、商品房销售等主要指标呈现大幅下降态势。在张大伟看来,海南的调控极其必要,房地产市场过度发展,必然带来成本增加。海南过去过度依赖房地产是短期发展。但长远来看,非可持续发展,现在的调控阵痛是必经之路。  海南房地产总体调控卓有成效,谢逸枫对中新经纬客户端表示,经过调控,海南房价没有出现暴涨反弹,从房地产开发投资、商品房销售面积、商品房销售总额、新开工面积四个指标总体来看。  2019年全国房地产开发投资料将低位增长  2019年的房地产开发投资将会走向何方?张大伟认为,2019年房地产开发投资金额将与2018年基本持平。张大伟表示,刚刚召开的中央经济工作会议指出,要构建房地产市场健康发展长效机制,坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位,因城施策、分类指导,夯实城市政府主体责任,完善住房市场体系和住房保障体系。因此,2019年房地产开发投资金额增长难度很大。  严跃进预估2019年房地产开发投资将会保持在0-0.5个百分点的低位增长。他表示,2018年房地产开发投资已经处于高位,如果市场政策环境持续宽松,企业也会适当增加开发投资,预计增长率将维持在0.5%以内。  2019年中国楼市展望>>>  住建部定调2019楼市:不提“去库存” 稳地价稳房价稳预期  2019年房地产政策怎么走?专家:因城施策的微调是关键  2018年楼市定局 房价企稳 开发商想活下去!2019年:拐点还是松绑?  房地产的稳增长效应递减!2019年楼市严调控态势不变  两次中央政治局会议均未提及房地产 明年楼市或回温?  房地产行业2019年投资策略:周期的力量 政策的曙光  关于明年房地产市场 这些权威声音得听听!   社科院报告:2019年楼市最可能平稳调整和再度分化  房地产行业2019年投资策略报告:无可奈何花落去 似曾相识燕归来(文章来源:中新经纬)

    

    

    

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这家鲜为人知的中国公司几乎生产全世界所有的电动滑板车——IT新闻

    12月24日,据国外媒体报道,Lime,一家电动滑板车共享公司,最近向用户发出了一个令人不安的消息,说它的一些滑板车有着火的危险。在10月30日发出警告后,Lime召回了大约2000辆电动滑板车,不到总数的1%。这让人想起了三年前流行的悬停板的迅速衰落。自燃电动滑板车会成为下一个受害者吗?正在崛起的滑板车巨头石灰(Lime)指责其供应商Ninebot(一家总部位于北京的公司)的产品制造缺陷。但纳博不仅仅是Lime的自行车装配商,它已经悄悄地成为美国城市部署的最大电动滑板车制造商。这家鲜为人知的中国公司是几乎所有试图摆脱“微流动性”趋势的公司的重要供应商,该趋势旨在通过更换廉价车辆和大众交通系统来改变城市交通。电动滑板车的趋势始于去年,当时Bird Rides在美国加州圣莫尼卡推出了一项共享服务,引发了由风险投资驱动的“微流动性”热潮。投资者迅速投资了数亿美元,使得Lime和Bird的估值迅速超过10亿美元,而网络巨头Uber、Lyft和其他汽车制造商也推出了自己的小型摩托车服务。所有这些都给纳博带来了更多的生意。尤伯目前将Lime和Bird视为潜在的收购目标,部分原因是它希望获得足够的电动滑板车。“我们正在与你能想象到的所有公司合作,”纳博首席执行官高路峰在接受采访时说。他说,纳博电动滑板车毛细管网_网络新闻评论网今年的销量增长了六倍。该公司估计,目前全球使用的电动踏板车每五辆中有四辆来自其三家工厂之一,但高路峰拒绝透露出货自行车总数。但据熟悉该公司财务状况的人士透露,这家成立6年的公司目前市值超过15亿美元,并计划上市。在一年令人震惊的电动滑板车中,纳博是唯一一家能够大规模生产电动滑板车的专业装配公司。然而,由于石灰召回的结果,有可能成为最大的电动滑板车制造华宁二手房_澄海新闻网商。这家中国制造商的商业伙伴似乎对帮助其进一步巩固其地位感到矛盾。纳博总部位于北京西北部的一个科学园。参观纳博总部的游客将看到一个类似于未来神奇博物馆的展览。白色毛毡底部是滚轴溜冰鞋和悬挂式滑板的混合物,称为DriftW1,它是一个单轮的球,带有可伸缩的支架和卡丁车,时速可达24公里。有一种叫做MiniPro的东西,看起来像Segway。办公室的视频屏幕显示一群苗条的模特在MiniPros上随意跳舞。赛格威本身就是纳博生产线的一部分。早在2015年,纳博就收购了曾经轰动一时的自平衡两轮车制造商。赛格威是21世纪初的,就像2015年的悬挂式滑板运动一样,电动滑板车也是今天的交通工具:一种新型的城市交通工具,许多人嘲笑它,而狂热分子坚持认为它会改变城市交通。Segway革命从来都不是现实,现在大多数人认为看起来很奇怪的设备只是一些新奇的东西,更糟糕的是,有些人称之为愚蠢的时尚。然而,纳博从未停止生产赛格威和其他短途旅行车,如电动单轮摩托车和L型滑板车。起初,踏板车似乎没有产生巨大的影响,甚至不像纳博最有前途的产品。基本上是成人版的儿童玩具。但盈利性企业往往来自最不可能出现的地方。高露峰的办公室位于二楼,需要从一排年轻人在电脑前打字走上楼梯。纳博大约有3000名员工,包括那些在装配线上的员工。公司计划明年再增加400名员工,主要是在研究和设计方面。一些员工使用纳博的设备去办公室,或者用它们漫步在大公河道护坡_旅游网页网园里。高露峰说话温和,戴着厚边眼镜,穿着一件带有白色公司标志的休闲黑夹克。在擦得整整齐齐的桌子旁边,有一张小米公司的奖品。米兰与其创始人雷军的投资部门拥有纳博约20%的股份。与其他年轻的中国企业家不同,39岁的高路峰(音译)从未在美国学习过,也从未为中国科技巨头工作过。高路峰在2012年创立了纳博的前身,据大多数人估计,他现在经营着世界上最大的短途汽车制造商。高路峰将未来的短途运输市场分为五个不同的领域,从电动滑板车到空中旅行。我们的目标是将我们的足迹扩展到所有这些领域。然而,一个严重的问题是,一年后成千上万的人是否会骑自行车去上班。批评者认为,自行车狂热可能是昙花一现,并构成不必要的风险。事故已造成数人死亡,更多的人因脑震荡、牙齿断裂和骨折而受伤。去年10月份在加利福尼亚州提起的诉讼指责了包括Lime和Nanbo在内的疏忽的运营商和制造商。石灰的回忆证明了电动滑板车是“危险的玩具”,尽管高路峰坚持不应该责备他。在Lime宣布三天后,Narnbo发表了自己的声明,称Lime应对当前的事故负责,并警告乘客要考虑到操作者的安全记录。”色戒观看_药剂学论文网我们喜欢更专业的公司提供维修服务,但Lime似乎想成立一个团队来提供维修服务。高路峰指的是石灰的“榨汁机”,后者是独立承包商的术语。石灰付钱给那些把破自行车从街上拿走然后收费的人。高路峰说,这些承包商使用的充电器与纳博的电动滑板车不兼容,这导致了问题。在所有的消费者中,Lime是唯一有这个问题的。甚至在那之前,Lime和Narnbo就被切断了。高路峰对此不予理睬,并指出,石灰的订单占其出货量的不到10%。这不是高露峰第一次和美国合伙人发生冲突。Solow.是电动滑板车,美国发明家Shane Chen希望有人能发现它的潜力。2014年春天,也就是纳博收女版加勒比海盗_地漏反味网购赛格威的前一年,肖恩说,纳博邀请他到北京进行讨论,并最终表示愿意合作。肖恩起初对此很感兴趣,还记得纳博曾吹嘘它会在市场上推翻赛格威。但是当肖恩要求更多的时间去思考时,他称纳博有攻击性,并告诉他他们不再需要他了。到那年8月,Narnbo已经发布了自己的单轮滑板车Ninebot One。他们有点像恶霸,”肖恩说。肖恩在美国和中国提起专利诉讼,声称纳博偷了他的设计。肖恩说,美国案件仍在审理中,纳博正就这一判决向中国提起上诉。高路峰称肖恩的指控是“毫无根据的”,纳博的发言人在回答有关争议的问题时使用了同样的语言。纳博被指控与竞争对手的设计有明显的相似之处。在收购赛格威之前,高路峰花了几年时间与这家美国公司对峙。赛格威多次起诉南博和其他中国制造商剽窃他们的设计。赛格威曾试图阻止纳博在美国的销售,然后在2015年4月,高路峰举行了记者招待会,据报道讨论新的投资者。临近尾声,高路峰身后闪过一条中文短信:“纳博买下了赛格威。”据报道,纳博为此支付了7.5亿美元,赛格威之前经历了几次变动。前店主詹姆斯赫塞尔登从塞格威的悬崖上摔下来死了。在北京,这笔交易标志着个性化交通技术的改变。红杉资本(Sequoia Capital)的纳博投资者尼尔•沈(Neil Shen)在开幕式上说:“今天,中国不再仅仅依靠模仿。当南博完成对赛格威的收购时,共享交通的理念已经吸引了科技产业的想象力。尤伯和中国的汽车巨头已经成为了指出未来的主要力量,而这并不一定取决于个人拥有的汽车。但是高芦峰没有特别的见解,只是认为同样的经济模式适用于滑板车。我们没想到共享业务会有这么高的增长率。纳博的一位前高管表示,在踏板车兴起之前,该公司正在考虑约10种不同的交通方式。一个是Sigway的灵感迷你专业版,它最初没有车把,所以骑手没有优雅的下车方式。添加把手仍然使Narnbo不确定人们如何使用它。有一段时间,公司考虑出售宝马的计划,把它放在汽车的后备箱。今年早些时候,在高卢丰会见了Bird首席执行官特拉维斯范德赞登之后,纳博的踏板车开始在洛杉矶、奥斯汀和其他城市亮相。更多的顾客排队,包括传统的汽车制造商。纳博还把滑板车卖给废硬质合金回收价格_香港澳门天气网斯宾,一家最近被福特收购的滑板车公司。高路峰说他同时供应Lyft和Uber。竞争者涌入未经认证的滑板车共享市场意味着,运营商正在向供应商施压,要求他们生产能持续更长时间、在雨天也能像往常一样使用的滑板车,并提供完全不同于竞争对手的功能。当所有想要推出摩托车共享的人转向纳博时,运营商意识到依赖一个共同的制造商是一个致命的弱点。当所有的公司从同一个地方购买自行车时,声称他们有更好的自行车似乎有点自欺欺人。石灰现在与几个供应商联系,依靠一个供应商完成订单,而另一个供应商负责生产新的踏板车。石灰公司首席运营官乔克劳斯说,在切断与纳博的关系之前,石灰公司只是利用高路峰的公司“填补了一些空白”,毕竟很难买到足够的踏板车。国际海事组织Lime Ventures的合伙人Thomas Yao认为,滑板车市场仍然面临供应短缺。但是,随着纳博面临新的竞争,这种短缺可能得到缓解。托马斯说,中国仍有四个“优质”自行车供应商,但他拒绝透露他们的名字。他说,纳博仍然拥有最好的产品设计能力,在制造能够长途旅行或经受恶劣天气的自行车方面具有优势。总部位于深圳的竞争对手InMotion表示,去年其自行车产量增长了五倍。InMotion的首席执行官蔡查尔斯(Charles Cai)说,该公司的两个工厂每月生产约12万辆摩托车。在InMotion18楼的办公室里,有一个小房间展示着它的汽车生产线。它们看起来很像纳博的产品,InMotion甚至与Sean达成协议,生产他的Solorole滑板车。作为一家规模较小的供应商,查尔斯说,他更喜欢根据客户的需要定制滑板车,并在滑板车前添加LED灯等特性。他的自行车可以承受1米深的水深,这是一个非常有用的功能。对于这种产品,它最终可能会被丢弃在公共水道上。查尔斯还表示,他已经与欧洲和巴西的摩托车运营商MoVo和Yellow签署了合作协议,并表示明年将与Bird和Lime合作。更多的供应商意味着更低的价格,但制造多元化并不完全适用于石灰。去年11月,在发生问题后,该公司不得不召回由中国Okai公司委托生产的滑板。Okai在一份声明中说,Lime对他的自行车的指控是“武断和毫无根据的”。纳博将这类问题归咎于其他模仿者。高路峰解释说:“这是目前的情况。当其他人看到它可能是一个有利可图的生意时,他们想挤进去。但是高芦峰并没有把纳博的未来放在一直受欢迎的滑板车上。他正在开发一种更大的电动汽车和一些可以在空中飞行的东西。纳博还在为中国电子商务公司开发一种无人送货机器人。也许这些新车中的一些将成为明天的“未来车”,也许它们最终会失败。请注意,这项业务也可能迅速下降。这个城市有许多熟悉的景点:Ofo和Moike的自行车堆积成山,自行车共享急剧崩溃。最近一个工作日,就在纳博的办公室外面,有几辆自行车平躺在地上,无人知晓。

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